ยอดจดทะเบียนรถจักรยานยนต์ > ยอดจำหน่ายรถจักรยานยนต์ประจำปี 2548 (ม.ค.-พ.ค.)

ไม่หวั่นน้ำมันแพงจยย.ขายกระฉูด > ฮอนด้า แชมป์ 5 เดือน 5 แสนคัน
ที่มา : นสพ.ประชาชาติธุรกิจ วันที่ 23-26 มิ.ย.48

ยอดขายมอเตอร์ไซค์ 5 เดือนแรก ฮอนด้า ยังกอดแชมป์ไว้แน่น 5 แสนกว่าคัน พร้อมปล่อยไม้เด็ดส่งรถรุ่นใหม่ออกสู่ตลาดเฉลี่ยเดือนละรุ่น มั่นใจขายรถตระกูลเวฟเดือนละ 30,000 คัน ปล่อยให้ ยามาฮ่า และ ซูซูกิ วิ่งตามแบบหืดขึ้นคอ

รายงานข่าวกรมการขนส่งทางบกเปิดเผย ยอดการจำหน่ายรถจักรยานยนต์ตลอด 5 เดือนที่ผ่านมา (ม.ค.-พ.ค.) พบว่า ฮอนด้า ยังคงครองแชมป์อันดับหนึ่งด้วยยอดการจำหน่ายรวม 596,013 คัน มีส่วนแบ่งอยู่ที่ 70% ของตลาด อันดับ 2 ได้แก่ ค่าย ยามาฮ่า ซึ่งมียอดการจำหน่ายอยู่ที่ 120,134 คัน คิดเป็น 14% ของตลาดรวม อันดับ 3 ซูซูกิ ซึ่งมียอดการจำหน่ายอยู่ที่ 92,724 คัน คิดเป็น 11% ของตลาดรวม

อันดับ 4 ไทเกอร์ มียอดการจำหน่ายอยู่ที่ 29,604 คัน คิดเป็น 3% ของตลาดรวม 5 ค่าย คาวาซากิ ซึ่งมียอดการจำหน่ายอยู่ที่ 9,455 คัน คิดเป็น 1% ของตลาดรวม 6 เจอาร์ดี มียอดการจำหน่ายอยู่ที่ 3,669 คัน และค่ายอื่นๆ อีก 3,173 คัน รวม 854,672 คัน

รายงานข่าวแจ้งต่อไปว่า รถจักรยานยนต์รุ่นที่ได้รับความนิยมสูงสุด 10 อันดับ ได้แก่

ส่วนยอดเฉพาะเดือนพฤษภาคมพบว่า ค่าย ฮอนด้า ยังครองใจผู้บริโภคชาวไทยด้วยสัดส่วนการขายสูงสุดเป็นอันดับ 1 รวม 144,687 คัน มีส่วนแบ่งอยู่ที่ 74% ของตลาด

อันดับ 2 ได้แก่ ค่าย ยามาฮ่า ซึ่งมียอดการขาย 25,351 คัน คิดเป็น 13% ของตลาดรวม อันดับ 3 ซูซูกิ ซึ่งมียอดขาย 16,535 คัน คิดเป็น 8% ของตลาดรวม อันดับ 4 ไทเกอร์ มียอดขาย 5,729 คัน คิดเป็น 3% ของตลาดรวม อันดับ 5 ค่าย คาวาซากิ ซึ่งมียอดขาย 1,981 คัน คิดเป็น 1% ของตลาดรวม อันดับ 6 เจอาร์ดี มียอดขาย 909 และค่ายอื่นๆ อีก 844 คัน รวม 196,036 คัน

นายเชี่ยวชาญ รุ่งทวีสุข ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขาย เปิดเผยว่า ภายในระยะเวลา 5 เดือนแรกของปี บริษัทสามารถขายรถจักรยานยนต์ทุกรุ่นได้ถึง 600,000 คัน อัตราการเติบโตลดลง 1% แต่ทั้งนี้บริษัทมั่นใจว่าจะสามารถครองความเป็นรถจักรยานยนต์ยอดนิยมได้อย่างแน่นอน

สาเหตุที่ตลาดรถจักรยานยนต์ฮอนด้าโตขึ้นมาจากการเข้ามาของบริษัทสินเชื่อจากต่างประเทศ ที่เข้ามาจับกลุ่มของตลาดรถมอเตอร์ไซค์มากขึ้น โดยจูงใจด้วยการดาวน์น้อย ทำให้มีการซื้อขายที่สะดวกและเพิ่มขึ้นอย่างมาก สำหรับผลกระทบเรื่องปัญหาด้านเศรษฐกิจ และสถานการณ์ความไม่สงบในภาคใต้ ทุกบริษัทได้รับผลกระทบเหมือนกันหมด แต่ ฮอนด้า โชคดีที่มีตลาดในภาคตะวันออกเฉียงเหนือเข้ามารองรับแทน

ส่วนผลกระทบเรื่องของราคาน้ำมันที่ปรับตัวสูงขึ้นนั้น ฮอนด้า ไม่ได้รับผลกระทบ เนื่องจาก ฮอนด้า ถือเป็นรถจักรยานยนต์ที่ผู้ใช้มองถึงความประหยัดอยู่แล้ว ส่งผลให้มีการขายดีเพิ่มขึ้น อีกทั้งเชื่อว่าเมื่อราคาน้ำมันสูงขึ้นประชาชนส่วนใหญ่จะเลิกใช้รถยนต์และหันกลับมาใช้รถจักรยานยนต์แทน

ล่าสุด ฮอนด้า ได้ส่งรุ่น ฮอนด้าเวฟ 125 อาร์ใหม่ รถครอบครัว 4 จังหวะ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ออกสู่ตลาด โดยตั้งเป้าขายไว้ที่ 10,000-12,000 คันต่อเดือน หรือตั้งเป้ายอดขายของรถในตระกูลเวฟ ไว้ที่ 30,000 คันต่อเดือน ส่วนยอดขายที่บริษัทตั้งเป้าไว้ที่ 1.5 ล้านคันโต 7% บริษัทมั่นใจว่าจะสามารถเป็นไปถึงเป้าที่ตั้งไว้ได้อย่างแน่นอน เนื่องจากบริษัทได้มีการสำรวจจากตัวแทนจำหน่ายกว่า 800 แห่งทั่วประเทศ พบว่าความต้องตลาดยังมีความต้องการค่อนข้างสูง

ทั้งนี้ นายเชี่ยวชาญมองว่า ตลาดรวมของรถจักรยานยนต์จะยังคงมีแนวโน้มที่จะขยายตัวออกไปไม่น้อยกว่า 5 ปี จากนั้นอาจจะความต้องการของตลาดรถจักรยานยนต์จะลดลง แนวโน้มในอนาคตของตลาดรถจักรยานยนต์จะเริ่มมีการแข่งขันทางด้านเทคโนโลยีเพิ่มมากขึ้น ซึ่ง ฮอนด้า ยังมีรถรุ่นใหม่อีก 3 รุ่นที่จะเปิดตัวภายในปีนี้ รุ่นไมเนอร์เชนจ์ฮอนด้าดรีม 1 รุ่น และโมเดลใหม่อีก 2 รุ่นออกสู่ตลาด

ด้านนายเลิศศักดิ์ รัตนวิมาน ผู้จัดการทั่วไปฝ่ายขาย และการตลาด บริษัท ไทยซูซุกิมอเตอร์ จำกัด เปิดเผยว่า จากยอดขายรถจักรยานยนต์ ซูซูกิ ในช่วงเดือนที่ 5 ถือว่า แม้เป็นยอดการจำหน่ายที่ไม่ดีเท่าที่ควร โดยสาเหตุไม่ใช่ปัญหาด้านการจำหน่ายอย่างแน่นอน ทั้งนี้บริษัทได้เตรียมส่งรุ่นจักรยานยนต์ 2 รุ่นใหม่ ออกสูงตลาด ซึ่งบริษัทมั่นใจว่าจะสามารถทำยอดจำหน่ายเป็นไปตามเป้าที่ตั้งไว้ 290,000 คันในปีนี้ หรือเฉลี่ยเดือนละ 60,000 คันต่อเดือน

"ส่วนการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ของค่ายเบอร์หนึ่งอย่าง ฮอนด้า ที่เปิดตัวเฉลี่ยเดือนละ 1 รุ่น และการเปิดตัวรถรุ่นใหม่ของค่าย คาวาซากิ จะไม่ส่งผลกระทบต่อเป้าที่ตั้งไว้อย่างแน่นอน เนื่องจากเราจะมีทีเด็ดออกมาให้ได้เห็นในเร็วๆ นี้ เชื่อว่าจะสามารถทำให้เราไปถึงเป้าที่ตั้งไว้อย่างแน่นอน"